Polestar ďalej načrtol svoje ekologické poverenia, ale nakoniec sa stal partnerom iniciatívy OSN podporovanej exponenciálnej cestovnej mapy.
Táto iniciatíva, ktorá je súčasťou kampane OSN na nulovú kampaň, povzbudzuje podnikanie zo všetkých segmentov trhu s cieľom rýchlo znížiť svoje uhlíkové stopy, ako aj je presadzovaná obchodnou činnosťou podľa 1,5-stupňového cieľa v oblasti klímy stanoveného v Parížskej dohode.
Nový 2024 Polestar 5, konkurenčný Porsche Taycan, ako aj Audi E-Tron GT
To znamená obmedzenie celosvetovej zvýšenia teploty na 1,5 stupňa Celzia nad úrovňou predprestriálnej úrovne aktívnymi opatreniami.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Polestar vyhlasuje, že zníži emisie uhlíka vo svojich výrobkoch, výrobné techniky, ako aj vo svojom dodávateľskom reťazci, pričom švédska značka postupne zavádza hybridný Polestar 1, aby sa nakoniec stal predajcom iba čisto elektrických vozidiel, ako aj z čistých elektrických vozidiel, ako aj tlačenie ekologickejších metód nabíjania EV.
Polestar tiež uviedol, že nevyváži svoje budúce emisie uhlíka vysadením stromov. Namiesto toho vyhlasuje, že môže znížiť potrebné emisie z jeho výrobných metód, pričom Polestar vytvára základné úpravy metódy, ktorú vyvíja svoje autá a nákladné autá, ako aj zdroje jeho materiálov.
Firma bude využívať menej surovín, pričom bude tlačiť na to, aby sa jej vozidlá recyklovali, pretože sa snaží vybudovať obehovú ekonomiku. Značka už uviedla, že jeho cieľom je vyrobiť do roku 2030 prvú klimatickú neutrálnu klimatizáciu (nielen neutrálny) na svete, pričom emisie sa odstránili z každého prvku dodávateľského reťazca, výroby a používanie vozidla.
Generálny riaditeľ spoločnosti Polestar Thomas Ingenlath povedal: „Počúvame vedu, ktorá nám hovorí, že sa nepohybujeme rýchlo na to, aby sme zostali v rámci 1,5-stupňového cieľa v oblasti klímy. Automobilový sektor môže mať na to zásadný vplyv, ako aj na zvýšenie.
„Naše partnerstvo s exponenciálnym úsilím o cestovné mapy nám poskytne šancu spolupracovať na stratégiách klímy s podnikaním, ktoré zdieľajú našu úroveň ambícií. Rovnako dúfame, že túto platformu využijeme na ovplyvnenie tvorcov rozhodnutí a politiky v oblasti klímy.
Teraz sme skontrolovali náš dvojitý test na dizajne Polestar 2 a Tesla Design 3. Porozumejme svojim myšlienkam v sekcii komentárov nižšie …