Citroen debutoval novou dodávkou pre dispečing Panel na výstave priemyselných automobilov v roku 2016, pričom v rovnakom čase vydáva ceny a podrobnosti o špecifikách. Nová odroda dispečerov sa začne od 17 495 GBP vo Veľkej Británii za shorúriu dodávanú dieselovým motorom Bluehdi 95 – podobne ako jeho profesionálny súrodenec Peugeot.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Ceny sa zvyšujú na 25 145 GBP za najlepším špecifickým obchodným variantom poháňaným špičkovým dieselovým motorom. Všetky dispečery budú poháňané naftou, využívajúc efektívnu rozmanitosť jednotiek Bluehdi spoločnosti Citroen. Výtokové výstupy odrody od 94 koní najlepšie až 178 koní, s možnosťou príručky alebo dvoch automatických prevodoviek v závislosti od modelu. Elektrická verzia sa uvádza, že čoskoro bude konkurovať dodávkam ako Nissan E-NV200.
NEC sa bude konať v tomto roku s jeho takmer identickým novým odborníkom v oblasti odborníka v oblasti PEUGEOT, ktoré sa začína koncom tohto roka, pred predajom. Toyota Proace, tiež na displeji, je roztočený z rovnakej platformy EMP2, spoločného podniku medzi týmito tromi značkami.
• Najlepšie dodávky panelov na nákup teraz
19
Dispatizovanie 1,9 m sa ponúka ako konvenčná dodávka okrem verzií Combi, ako aj verzií tímovej kabíny, s tromi dĺžkami – 4,6 m, 5,95 m a 5,3 m. Maximálna schopnosť užitočného zaťaženia je 1 400 kg, je tu 6,6 m3 ton objemu, ako aj odoslanie môže ťahať až 2 500 kg. Citroen uviedol, že v blízkej budúcnosti však nebude prichádzať verzia s vysokou strechou, takže tí, ktorí vyžadujú oveľa viac oblasti, si budú musieť kúpiť jedno z väčších relé Citroen.
Sediaci nad Berlingom, ako aj pod relé, najúčinnejšia verzia odoslania (Bluehdi 115 Stop/Start Manual) spracováva 55,4 MPG a emituje 133 g/km CO2. Všetky motory využívajú Adblue Tech na zníženie škodlivých emisií, zatiaľ čo Citroen vyhlasuje, že k týmto údajom prispieva najlepšia ľahkosť v triede.
19
Rovnako ako na svojich bratrancoch, pri odoslaní sa ponúkne plť inteligentných funkcií. „Moduwork“ je špeciálne navrhnuté sedadlo predného cestovateľa, ktoré je možné zdvihnúť, aby sa predĺžila maximálna dĺžka ton o 1,16 metrov, zatiaľ čo odvetvové prvé ruky sú úplne voľne sa pohybujúce dvere otvorili mávnutím nohy pod zadným nárazníkom.
Kupujúci môžu špecifikovať siedmich palcových dotykových obrazoviek s hlasovým ovládaním, Sat-Nav a technológiu „zrkadlovej obrazovky“, ktorá je kompatibilná s Apple CarPlay a Mirrorlink.
Tech podobné automobilu, ako napríklad 180-stupňový park asistent, obrazovka s hlavou, ako aj adaptívna správa plavby, sa tiež ponúka pri odoslaní, zatiaľ čo aktívna bezpečnostná technológia, ako je aktívna bezpečnostná brzda, ako aj rozpoznávanie indikácií cestnej premávky, je možné určiť. Peugeot Professional získal v dôsledku toho päť hviezdičiek v bezpečnostných testoch Euro NCAP, ako aj odoslanie by to malo dosiahnuť.
Získajte všetky najnovšie van News, ako aj hodnotenia v aute odhalili Van Channel …