Renault’s Symbioz Idea, ktoré presne ukazuje, ako by autá a nákladné autá mohli skončiť rozšírením našich domov do roku 2030, je prvým v sérii nápadov z francúzskeho obchodného obchodu ukážku jeho autonómnej budúcnosti.
Budúci rok v Ženeve, ako aj motorové predstavenia v Paríži pravdepodobne fungujú ešte viac interpretácií vízie francúzskej spoločnosti v oblasti vlastného riadenia, úplne prepojenej technológie.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Frankfurt Motor Show 2017: Najnovšie správy
“Budúci rok sa budeme šťastne zameriavať na automobily s nápadmi,” uviedol senior viceprezident pre obchodný dizajn, Laurens van den Acker. „Môžete očakávať veľa ohňostrojov.
„Autonómia je aktuálna, takže sa na to zameriame. Pozrieme sa presne na to, ako integrujeme nové technológie do interiérov. Presne ako ďaleko chceme ísť. Aká je limit prijateľnosti?
„Budú skutočne skôr koncepčné. S prichádzajúcimi veľkými obchodmi s novými technológiami, nikto skutočne nerozumie odpovediam, takže je oveľa fascinujúce, ak veríme z krabice. “
Van Den Acker overil, že prototyp Symbioz by sa pripravil do konca roka, a tiež by fungoval praktické služby pre niektoré z problémov, ktoré poskytujú interiér automobilov a nákladných vozidiel, kde nikto jazdí.
• Autá bez vodiča: Čokoľvek si vyžaduje vedieť
Medzitým s výkonným viceprezidentom, predajom a marketingom Thierry Koskas, ktorý potvrdzuje, že auto ukazuje, že ešte jeden väčší čistý EV je na kartách od Renault v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov, aby vyhovoval Zoe – „Ďalší segment, väčší automobilový automobil , Úplne prvé autá a nákladné auto z domácnosti, “uviedla Koskas – podnikanie uvažuje o tom, či jeho elektrické autá vyžadujú svoju vlastnú vizuálnu identitu tým istým spôsobom, ktorý BMW vyrezáva so svojimi autami„ I “.
“Na to neexistuje najlepšia odpoveď,” uviedol Van Den Acker. “Ale s úspechom Zoe, ktorý sa javí ako typické auto, v našej situácii neverím, že požadujeme konkrétny, zreteľný vzorec pre elektrinu.”
Čo si myslíte, že budúcnosť platí pre auto? Poskytnite nám svoj názor v komentároch …