Výrobcovia vozidiel s továrňami vo Veľkej Británii by sa mohli vyžadovať, aby nakupovali v zahraničí pre spoločnosť Steel, aby vytvorili svojich najväčších predajcov, pretože britský trh s oceľou čelí.
Až 40 000 úloh na základniach v Port Talbot, Rotherham, Corby, ako aj Shotton by sa dalo zasiahnuť po tom, čo Tata odhalila, že predáva všetky svoje britské podniky. Trh s oceľou vo Veľkej Británii bol zasiahnutý do značnej miery lacným dovozom z Číny.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Nissan, Vauxhall, Mini a Jaguar Land Rover, všetci overení, aby Auto odhalili, že v súčasnosti využívajú britskú oceľ na výrobu niekoľkých z najväčších predajných modelov v krajine.
Takmer polovica ocele využívanej v Nissan Sunderland, kde sa vyrábajú Qashqai, Leaf, Juke a Infiniti Q30.
• Clocking auta: Je oprava kilometrov legálna?
Hovorca spoločnosti Nissan uviedol, že ak sú oceľové rastliny zatvorené, neočakáva sa, že ak sú oceľové rastliny zatvorené, dodal: „Suroviny, ako aj časti sa získavajú pre všetky rastliny Renault-Nissan v Európe s našou organizáciou na nákup aliancie.
„Tento rok približne 45 percent ocele potrebnej na výrobu v závode Nissan Sunderland pochádza z Port Talbot, ako aj zvyšok z pevninskej Európy.“
Vauxhall sa spolieha na to, že Tata dodáva „značné množstvo“ ocele svojim dvom britským závodom v Lutone, ako aj v prístave Ellesmere. Vauxhall využíva vysokopevnostnú oceľ so špeciálne zavedenými povlakmi vyrobenými spoločnosťou Tata v Astra 2015. Táto odborná oceľ umožnila odizolovanie nového dizajnu.
• Birmingham Tops Zoznam britských nehôd za peniaze za horúce škvrny
Hovorca spoločnosti Vauxhall dodal: „V súčasnosti uvažujeme o situácii uzávierok oceľových rastlín vo Veľkej Británii v zdrojoch dodávok. V Európe sa ponúka množstvo zdrojov ocele, ktoré využívajú naše rastliny v Španielsku, Nemecku a Poľsku.“
Jaguar Land Rover – mal Tata – tiež využíva britskú oceľ pri výrobe svojich vozidiel, ale zdôraznila, že hoci je súčasťou rodiny Tata, je to samostatná organizácia a nie súčasť oceľového podnikania.
Mini, so svojou rastlinou v Cowley v Oxforde, uviedla, že využíva zmes výroby vyrobenej vo Veľkej Británii a dovážanej ocele od rôznych dodávateľov na výrobu svojich návrhov, ktoré zahŕňajú päťdverový poklop.
Čo si myslíte o vplyve oceľovej dilemy na výrobu vozidiel vo Veľkej Británii? Pripojte sa k diskusii v sekcii komentárov nižšie …