Ak máte pocit, že ste uviazli na semaforoch dlhšie ako obvykle, je to pravdepodobne z dobrého dôvodu. Dômyselný nový softvér, ktorý sa predstavuje na prechodoch pre chodcov, sa teraz môže prispôsobiť v závislosti od počtu ľudí čakajúcich.
Systém je vývojom existujúcej technológie, ktorá meria objemy automobilových prenosov na diktovanie svetelných sekvencií. Môže objaviť počet ľudí čakajúcich na ceste a automaticky udržiava svetlá červené – a vodiči čakajú – dlhšie, čím viac chodcov je.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Spoločnosť Carry Research Laboratory (TRL), ktoré vyvinulo systém s dopravnými softvérovými spoločnosťami Peek a Siemens, tvrdí, že sa dá upraviť v závislosti od toho, ako je rušná križovatka.
Andy Kirkham, konzultant adaptívnych dopravných signálov v spoločnosti TRL, vysvetlil: „Zvyčajne majú chodci pevne stanovené množstvo času na kríženie, ale tento systém udrží svetlá červené dlhšie, aby sa všetkým umožnilo krížiť.“
Transport for London sa už predáva na túto myšlienku a nainštaloval ju na rušných križovatkách, ako je stanica Victoria. TRL tvrdí, že očakáva, že ďalších 50 miestnych orgánov v celej Veľkej Británii ho prijme do konca tohto roka.
Táto technológia bola navrhnutá tak, aby zlepšila bezpečnosť na Crossings a už bola zaradená do užšieho výberu na cenu na hlavnom výstave dopravnej technológie v Holandsku.
Vodiči sa však zdesia, keď sa dozvedeli, že TRL sa nezastaví s chodcami. Ďalej na programe sú cyklisti. Kirkham hovorí, že čoskoro by mohli mať prednosť aj pri svetlách. To by mohlo znamenať samostatné semafory pre cyklistov alebo jednoducho priaznivejšie sekvencie.
“Pozeráme sa na cyklistickú sieť z pohľadu cyklistov a vidíme, či existuje spôsob, ako im umožniť bicyklovanie bez zastavenia sa pri svetle,” vysvetlil Kirkham.
Aby sa to dosiahlo, sekvencie by mohli byť pripravené na to, aby zostali zelené, ak sa k nim cyklisti priblížia k bezpečnej rýchlosti – systém, ktorý už je v prevádzke pri niektorých signáloch pre autá.