Aktualizované štatistiky britského automobilového priemyslu, ktoré som práve prezentoval show kolosálnym zmenám v roku 2018 v roku 2017.
Je pravda, že Jaguar Land Rover si zachoval svoju pozíciu nášho najväčšieho výrobcu automobilov. Rovnako dobrá správa bola, že na celej automobilovej scéne vo Veľkej Británii zostali čísla pracovných miest rovnaké (na 856 000), pričom najmenej 10 percent zamestnancov pochádza z Európy (rovnako ako v roku 2017). Čerešničkou na torte bolo, že náš automobilový priemysel pokračoval v prestávke 82 miliárd GBP.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Výrobné poklesy vo Veľkej Británii o takmer polovicu
Ale to je miesto, kde sa končia pozitívne konzistencie a väčšinou negatívne zmeny.
V roku 18 vs ’17, výroba automobilov a motorov vo Veľkej Británii, registrácie automobilov a vývoz automobilov klesli. Tiež o úpadku: vytvorenie nových pracovných miest a počet mladých ľudí, ktorí začínajú učňovské vzdelávanie. Peniaze investované do nášho automobilového výrobného priemyslu klesli o 1,4 miliardy GBP na 2,6 miliardy GBP. Nie dobré.
Výrobcovia komerčných automobilov klesli z piatich na štyri, dodávatelia autobusov/trénerov z deviatich do ôsmich. Honda a Infiniti si všimli, že opustia Spojené kráľovstvo. Vyvážali sme menej automobilov a z 11. na 12. miesto sme sa prepadli z globálnej výroby automobilov, pričom Rusko nás prešlo a vztlaková Česká republika, ktorá nás čaká na „nešťastie na nejaké 13. miesto“.